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压剪加载反力架的设计理念是如何而来的
  • 发布日期：2018-06-21      浏览次数：1948
      • 　　压剪加载反力架系统主要用于研发的水平加载试验和土木工程相关专业科研试验，可方便对防洪墙、混凝土梁，钢结构桁架等构件进行结构性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。压剪加载反力架采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。
      　　压剪加载反力架技术特点：
      　　与常规的加载架相比较，有如下特点：
      　　1、所有安装结合部均为机加工面，确保使用安装方便，所有焊接件机加工前均采用去应力退火处理，保证加载架的稳定性及安装的快速。
      　　2、所有构件按统一安装模数设计，可方便搭建不同类型的加载装置。如：主梁既可以通过其翼缘的固定孔与副梁连接也可以通过端部的固定孔直接与立柱相连接，这样就方便将来搭建更大的实验空间；小加载架的主梁与大加载架的副梁、大小加载架的立柱均采用相同的安装尺寸，可互换安装，提高构件的利用率；作动器安装位置可在实验空间内任意可调等。
      　　3、整体及所有部件的设计均通过SAP2000 、Abaqus进行优化设计，在用钢量相同的情况下，获得较佳的实验效果。利用优化设计功能，在刚度控制的原则下，对主框架截面进行优化设计。同时考虑加载架在局部大荷载作用下的带来的局部效应，做了有针对性的处理。
      　　4、试件水平方向的固定、作动器与反力墙连接件的设计尽可能利用试验台座已有的条件进行优设计。
      　　压剪加载反力架是为结构工程实验室电液伺服多通道加载系统配套使用的辅助装置，一般与水平加载槽道、竖向反力墙配合使用，用以安装加载装置，提供实验反力等，根据提供实验反力的不同，加载架分为水平加载架与竖向加载架，竖向加载架，整体采用装配式结构，主要用于竖向大荷载静力或动力实验，或与反力墙配合使用，用于结构的拟动力实验。建研式加载架是指以由L形钢架与四连杆机构配合使用为主要特点的压剪加载装置，一般与实验台座配合使用，用以安装加载装置，提供实验反力等。在实验室没有槽道或锚孔的情况下，也可做成双向自反力结构。压剪加载反力架的主要特点是可较好模拟地震状态下剪力墙及柱的受力状态。

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